在第十九届中国国际货运产业链博览会（以下简称“货博会”）国际货运峰会上，来自国内外的政府部门领导、行业领军企业家和知名专家，围绕“产业带出海，物流链护航”主题，共同探讨物流新路径，共话产业新蓝图。

　　作为我国面向南亚东南亚开放的重要门户，昆明叠加“一带一路”建设、孟中印缅经济走廊、大湄公河次区域经济合作、泛珠三角区域合作、长江经济带建设、新时代西部大开发、沿边开发开放等国家重点战略，正成为汇聚国家、省级政策的投资高地。

　　2022年4月，云南省委、省政府决定由昆明市托管磨憨镇，昆明成为中国唯一有边境口岸的省会城市。随着中老泰铁路实现互联互通，一条以中老铁路为支撑、以昆明为枢纽、以中南半岛为延伸方向，衔接中欧班列，连通南亚东南亚的战略通道加速形成。

　　在交通优势方面，昆明是全国重要综合铁路枢纽之一，已初步形成辐射全国、沟通东南亚的“八出省、五出境”铁路运输网络。中老铁路通车近3年来，共发送旅客超过4170万人次，运输货物超过4670万吨，其中跨境货物达1070万吨以上，国际黄金物流大通道作用日益显现。在矿产资源方面，昆明多种矿产储量位居全国前列，为新能源电池、新材料、电子信息制造等产业提供了原料支撑。

　　作为云南省会和唯一特大城市，昆明正坚持“大抓产业、主攻工业”，统筹抓好工业强市、贸易富市、旅游兴市、金融活市，加快构建具有昆明特色的现代化产业体系，新能源电池、新材料、电子信息、先进装备制造等千亿级产业集群正加速形成。此外，昆明抢抓产业变革机遇，在西南地区率先出台促进低空经济发展的实施意见，大力发展“低空+文旅”“低空+特色农业”“低空+交通”等应用场景，为低空经济插上“高原翅膀”。（昆明日报 记者王琳）